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備考商品解説ついにありがとうマークが付いた、赤帯の8631編成と、青帯の8637編成東急電鉄8500系は地下鉄半蔵門線相互乗り入れに対応するため、8000系をベースに1975年から登場した車両です。製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。2003年からは田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線(現東武スカイツリーライン)直通運転に伴い、東武線内でも活躍しています。近年は車端部に黄色テープが貼付されています。8500系8631編成は2022年4月からは「ありがとうハチゴープロジェクト」の一環として車両前面にオリジナルヘッドマークを掲出して2022年5月まで活躍していました。また東急電鉄8500系は2023年1月をもって定期運行終了を予定しています。【商品の特徴】東急電鉄8500系8631編成を晩年の姿にて製品化車両前面に掲載されたオリジナルヘッドマークは印刷済み車両番号、コーポレートマーク、黄色テープ、前面ありがとう8500系ヘッドマークは印刷済み前面・側面種別行先表示(3色LED)、前面運行番号(3色LED)、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車(2種)は付属ステッカーからの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載車端部付きロングシートパーツを実装特別外装パッケージを採用(ブック型車両ケース×2の構成)※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【商品セット構成(編成図)】←中央林間渋谷→デハ8531+デハ8876+サハ8962+デハ8768+デハ8875+デハ8767(M)+デハ8874+サハ8961+デハ8766+デハ8631【別売り対応品】GM室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461:2本入り・No.8462:4本入り)【商品詳細】スケール:1/150 | |
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